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德意志银行分析师布拉德•泽尔尼(ni)克（Brad Zelnick）称，此(ci)次(ci)财报更(geng)新是甲骨文(wen)的“分水岭”时刻，突显了埃(ai)里森的(de)愿(yuan)景在引领云计(ji)算新时代方(fang)面(mian)的重要性(xing)，尤其是在甲骨(gu)文在人工(gong)智(zhi)能技术的进步中发挥着关键(jian)作用的情况下(xia)。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场整体供应量(liang)相对紧张，一季度进口量仅有(you)207万吨附近(jin)，较(jiao)去年四季度减(jian)少近40%，与(yu)去年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季(ji)节性上(shang)看，二季度甲醇进(jin)口量增加仍(reng)是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺(que)口，而非伊朗货源(yuan)（如沙特(te)、阿曼）短期(qi)难以弥(mi)补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可(ke)能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲(jia)醇以外(wai)采为(wei)主，甲醇占(zhan)烯烃成(cheng)本(ben)60%-70%，甲醇(chun)价格上(shang)涨(zhang)将压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车(che)检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源(yuan)，但新增产(chan)能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期(qi)来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗装(zhuang)置(zhi)动态，若冲突未(wei)造成实质性停产，价格(ge)冲高后或回落。
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據(jù)新華(huá)社6月13日報(bào)道，以色列國(guó)防部長(zhǎng)(zhang)卡(ka)茨稱(chēng)，以色列對(duì)伊(yi)朗髮(fà)動(dòng)先髮製人打擊(jī)，預(yù)計(jì)不久后以色(se)列將(jiāng)遭受導(dǎo)彈(dàn)咊(hé)無(wú)人機(jī)襲(xí)擊，以色(se)列全國進(jìn)(jin)入緊(jǐn)(jin)急狀態(tài)。1973年6月24日，天津市与神(shen)户市在中(zhong)日邦交正常化第二年结为友好城市。这(zhe)是中日间第一对友好城市，也是中(zhong)国同外国的第一对友好(hao)城市。“天津—神户”模式开创了中国国际友城交往(wang)的(de)先河。
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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市场反应方向符合(he)预期——油(you)价飙升而美股受挫(cuo)，但今晨市场情绪相对平稳，主要(yao)是因为伊(yi)朗军(jun)事实力严重退化——这限制了德黑兰采取激进(jin)回(hui)应，至少是直接回(hui)应的能力，以及石油输出国组织及其盟友（OPEC+）近期增产。”
