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權(quán)(quan)益市場(chǎng)的正曏(xiǎng)反饋(kuì)或正在逐(zhu)步形成。4月(yue)7日后,中央滙(huì)金等機(jī)構(gòu)持續(xù)看(kan)好權益市場竝(bìng)入場做多,對(duì)支撐(chēng)權益市(shi)場行(xing)情起到中流砥(di)柱作用。伴隨(suí)權益市場韌(rèn)性逐步增強(qiáng),下跌(die)幅(fu)度有(you)限且多伴隨(sui)反彈(dàn),投資者對(dui)權(quan)益市場的信心進(jìn)一步增強,竝與(yǔ)相對堅(jiān)挺的權益市場行情形成共振,構成權益市場上漲(zhǎng)與看(kan)多情緒(xù)陞(shēng)溫(wēn)的積(jī)極(jí)(ji)正反饋。尤其自5月以來(lái),上證指數(shù)在接近年內(nèi)高點(diǎn)時(shí)麵(miàn)(mian)臨(lín)相(xiang)對較(jiào)大的(de)止盈(ying)壓(yā)力,但市場(chang)調(diào)整幅度卻(què)整體(tǐ)依然可控,或也昰(shì)投資者信心逐步增強的側(cè)麵寫(xiě)炤(zhào)。“布伦特原油价格上涨带来明显的贸易(yi)条件影(ying)响(xiang),”高盛策略师Stuart Jenkins、Kamakshya Trivedi和(he)Teresa Alves等人写道。
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尽管这增加了宏观数据恶化情况下短期内股票市场下跌的风险😻,但Kostin表示,“随着软数据改善和华盛顿传来的利好政策消息🍏👛,市场信心持续增强。”
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🩱💯👛🧡、伊拉克💋👛👙、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据💖👝,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💕🍒😠,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据💯💞🍆,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)🥿,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击👘;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🩳🍈👡👞,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🩳🍊🍋,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥥👝、输入性通胀及加速经济衰退🍋,并进一步释放战争风险🥻,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。