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飞机最终坠毁在距机场不远、民房密集的低矮建筑区,一栋医学院宿舍楼被直接撞毁🥔👜👞💌🤍,引发剧烈爆炸与火灾😡😠😠🤍💛。现场目击者称👗,飞机解体瞬间浓烟冲天👠💓,多栋建筑被波及💕😠。事故现场布满飞机烧毁的黑色残渣,乘客行李等物品散落周围。
美国总统特朗普在其社交平台Truth Social发帖警告伊朗回到谈判桌:“死亡与破坏已足够惨重,但在计划中更残酷的下一轮袭击前仍有挽回余地。伊朗必须达成协议🍌🩰😻,否则将失去一切,葬送这个曾经的波斯帝国。停止死亡与破坏,立即行动,否则追悔莫及😠🧄🥑。”
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美国财政部周三公布的数据显示,随着债务(wu)和(he)赤字问题持(chi)续恶化,美国**5月财政赤字进一步扩大(da)。得益于税收(shou)季收入,美国4月曾短暂实现预算盈余,但(dan)5月赤字(zi)总额略超3160亿美元,本财(cai)年(nian)至今的赤字累计已达1.36万亿美元。尽管2025年(nian)5月(yue)的赤字额较2024年5月减少9%,但年度赤字(zi)总额仍同比增长14%。
嘉实基金“人工智能量化增强”:依托全(quan)市场(chang)AI选股模(mo)型,结合基本面风(feng)险模型与组合优化流程,覆(fu)盖盈利、成长(zhang)、估值、专(zhuan)利等(deng)多元因子(zi),并采用“核心+卫(wei)星”策略平衡风险与收益。2025年前发行的7只(zhi)产品中6只实现正超额收益,科创100指增产品成立以(yi)来收(shou)益率达24.09%;创业板增强策略ETF年化超额收益8.7%,跟踪误差控制在5%以内。(截至5月19日)
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从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口(kou)量(liang)为286.48万吨,同比下跌(die)31.49%。今年以来国(guo)内外装置(zhi)的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧张,一季度(du)进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年(nian)一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度(du)下降,进而加剧(ju)供应缺口,而(er)非伊朗货源(如沙特(te)、阿曼)短期难以弥补缺(que)口,中(zhong)国港口甲醇库存可(ke)能加(jia)速去化,带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿(yan)海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润,江苏斯尔(er)邦(bang)、宁波(bo)富德等企业可能被迫(po)停车检修,需求萎(wei)缩或反(fan)噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿,形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化,虽然国际(ji)买家可以(yi)转向美(mei)洲或东南亚货源,但新(xin)增产能周期较长,供应紧张(zhang)或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看,关注(zhu)港口库存变化及(ji)伊(yi)朗装置动态,若(ruo)冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落。