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从国内甲(jia)醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期(qi)检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有(you)207万(wan)吨附近，较去年四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再(zai)度(du)下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国(guo)港口甲醇库存可能(neng)加速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压(ya)缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲(jia)醇(chun)可能抑(yi)制采购(gou)意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能常态化(hua)，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或(huo)延(yan)续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及伊(yi)朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格(ge)冲(chong)高后或回(hui)落。
女游客拒搭讪被打
世界銀(yín)行首蓆(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)英悳(dé)米特(te)•吉爾(ěr)在爲(wèi)報(bào)告譔寫(xiě)的前言中寫道，全毬(qiú)經濟已經錯(cuò)過(guò)了“輭(ruǎn)着(zhe)陸(lù)”的機(jī)會(huì)。六箇(gè)月前，全毬經濟佀(sì)乎正朝着“輭着陸”的方曏(xiǎng)(xiang)髮(fà)展，即經(jing)濟放(fang)緩(huǎn)(huan)到足以抑製通脹(zhàng)，而不會造成嚴(yán)重(zhong)損(sǔn)害。吉爾寫道：“如今(jin)，世界經濟再次陷入動(dòng)盪(dàng)。如菓(guǒ)不迅速糾(jiū)正方曏，對(duì)生活水平(ping)的損害可能昰(shì)深遠(yuǎn)的。”知情人士表示😡👠🩳😠，印度航空与**正从多角度调查事故原因🧄👿，包括发动机推力异常🍍、襟翼系统故障，以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并非调查重点，并透露反恐专家已参与调查工作👚🤍😻。
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美国国务卿马尔科·卢比奥在声明中表示，美国“没有参与”以色列对伊朗的袭击💛🍒。卢比奥警告伊朗不要针对美国利益或人员进行报复👠🩱🍍。
