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目前从 iPhone 切换(huan)到安卓手机时(shi)，文件(jian)和数据转移已较为顺畅，但 eSIM 通常无法(fa)直接迁移，用(yong)户往往需联系运营商获取新(xin) QR 码激活服务。
美国国家公路(lu)交通安全管理局（NHTSA）在周五发布在其网站上的一封信中表示，该(gai)机(ji)构将“简化”这一豁免流程。根据现行政策，该(gai)流程的处理时间(jian)可能长达数年(nian)。
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伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更多体现在航运方(fang)面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往世界各(ge)地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额(e)最(zui)高(gao)峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市(shi)场(chang)公开数(shu)据，2023 年(nian)霍尔木(mu)兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以上的石油(you)供应(ying)将受到冲(chong)击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡(xia)的(de)管道，但运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海(hai)峡的日常运量(liang)，且(qie)航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航(hang)运保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输入(ru)性通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大(da)，或以扣押油轮或航道(dao)管(guan)制的形式制造短(duan)期恐慌(huang)。
包括摩根大通和花旗在内的多位策略师近日上调了对标普500指数年底目标的预测👘🧡🥝，认为特朗普贸易战带来的最严重冲击已经过去。对于摩根大通而言，此次上调意味着该指数在2025年底前不再有进一步上涨，但仍较此前预测的12%跌幅目标出现大幅逆转。
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WTI原油上涨超过7%🥬👙，收于接近每桶73美元👗😈🎒，是2022年3月份以来的最大单日涨幅🥬😻。欧洲天然气价格同样走强，避险需求推动黄金接近纪录高点。
