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据悉印度**正考(kao)虑在调查期间(jian)停飞国内所有波音787客机。印航、波音公司及民航(hang)部均未就此置(zhi)评。印度航空(kong)目前(qian)运营着30余架包含(han)787-8和787-9机型的梦幻客(ke)机,内部人士称尚未收到**停(ting)飞通知(zhi)。
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“布伦(lun)特原油价格上涨带来明显的贸易(yi)条件影响,”高盛策略师Stuart Jenkins、Kamakshya Trivedi和Teresa Alves等人写道。
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2016年至2024年,公司归属于上市公司股东的净利润分别为-1.35亿元、-3.17亿元、-7.23亿元、-7.47亿元、-16.69亿元🥝💌、-7.21亿元🥥🌽💟、-23.88亿元、-22.83亿元👚、-12.81亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为-1.60亿元、-3.00亿元😡、-7.06亿元🍆🍅、-7.76亿元👞、-17.09亿元💞🧅🥦、-8.84亿元、-24.50亿元、-22.98亿元、-12.90亿元。