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从国内甲醇(chun)进口(kou)情况(kuang)看,从海(hai)关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看,二季(ji)度(du)甲醇进口量增加(jia)仍是大概率(lv)事件,若冲突(tu)持续,6-7月(yue)到港量再度下降(jiang),进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存(cun)可能加(jia)速去化,带来(lai)现货价格的跳(tiao)涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以外采(cai)为主,甲醇占烯烃成(cheng)本(ben)60%-70%,甲醇价格上(shang)涨将压缩下(xia)游MTO装置利润(run),江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业(ye)可能被迫停车检修(xiu),需求萎缩或反(fan)噬甲(jia)醇价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季,高价甲醇(chun)可能抑制采购意愿(yuan),形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看,若冲突升级为长期对峙(zhi)或制裁加(jia)码,伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态(tai)化,虽(sui)然国际(ji)买(mai)家可以转(zhuan)向美洲或东南亚货源,但新增产能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口(kou)库存变化及伊(yi)朗装(zhuang)置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回(hui)落。
美国总统特朗普在接受福克斯新闻采访时称(cheng),伊(yi)朗不能拥有核(he)弹,并希(xi)望伊(yi)朗重返谈判桌。他说美国没有参(can)与空袭,但事先已(yi)经知道,并强调称正在等(deng)待伊朗的回应,如果伊朗报复,美国会(hui)保护自己和以色列。