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伊以(yi)冲突(tu)对全球油品供应(ying)的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国(guo)每(mei)年的油气出口大多从这里运(yun)出，份额(e)最(zui)高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据(ju)此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但(dan)运力（粗(cu)略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将(jiang)大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大美(mei)国对伊朗(lang)的打击，因(yin)此伊朗孤注一(yi)掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航(hang)道管制的形式制造短期恐慌。
这笔(bi)价值(zhi) 149 亿美元的交易于 2023 年 12 月首次(ci)宣布，遭到美国政界各(ge)方反对，此后一年半内一直走在漫长且不确定的道路上。美国钢铁股价周五盘前(qian)交易中下跌 4%。
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官網(wǎng)更新(xin)信息顯(xiǎn)示，此次(ci)調(diào)(diao)價(jià)(jia)涵蓋(gài)兩(liǎng)欵(kuǎn)車(chē)型(xing)所有配寘版本。Model X全輪(lún)驅(qū)動(dòng)(dong)版現(xiàn)售價89990美元，高(gao)性能Plaid版本定(ding)價陞(shēng)至104990美元；Model S全輪驅(qu)動版本最新(xin)報(bào)價84990美元，其Plaid版(ban)價(jia)格則(zé)調整爲(wèi)(wei)99990美元。不过🥑💖👜👘，被**项目之一的中海富华里的工作人员向《华夏时报》记者表示，不存在虚假宣传侵权的情况，而且**仅是小部分业主的行为🍋，大部分业主并未进行**🥾🥝👙。
