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油价的快速上涨抹去了年初至今因全球贸易紧张局势和OPEC+加速增产而造成的跌幅。不过,市场反应并未表明交易员预期会出现最坏的情况。
英伟达CEO黄(huang)仁勋在接受采访时表示,因美国芯片管制(zhi),英伟达不(bu)再将中(zhong)国市场纳入业绩预测。他不指望美国取(qu)消出口管制,但称若取消将(jiang)是巨大惊喜。
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知情人(ren)士表(biao)示,印度航空与(yu)**正从多角度调查事故原(yuan)因,包括发动(dong)机推(tui)力异常、襟翼系统故障,以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将(jiang)评估印航是(shi)否存在维护疏失等责任。该(gai)人士(shi)强调鸟类撞击并非调查重点,并透(tou)露反恐专家已参与调查工作(zuo)。
袭击标志着这场已经笼罩石油市场约20个月的冲突出现剧烈升级😡🥬👗,但尚未造成重大的石油供应减少。不过💞💌🥒,如果中东地区爆发更广泛的冲突,不仅可能导致伊朗石油出口减少🍋👘,还可能限制经由霍尔木兹海峡运输的石油供应,从而带来全球石油流向出现重大改变的威胁。摩根大通预计潜在影响将超过每天210万桶。
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“而对于大部(bu)分传统车企来说(shuo),已经有了一版产品规划了。最后成为大家(jia)产品规划的根源不是用户(hu)需求,而是上一(yi)版的产品。我不可(ke)能把原来的车都砍掉,都砍掉销量马上就(jiu)完蛋。所以这个就反而成了一个包袱。那这个时候,我再想去做大(da)单品,其实约束条件反(fan)而比从0到1的车企还复杂。”