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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍒😈,沙特💗🥥、伊拉克👝🎒🥒、卡塔尔🎒、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍋💞,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量😻🩰🥿👡💟,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🍇💗。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💟、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🩱🤍,加大美国对伊朗的打击🩰🍉🤬🍎🍈,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥻👞💛💋🍅。
世界恋爱日10月27日
由(you)于市(shi)場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)特朗普的關(guān)稅(shuì)政筴(cè),美元兌(duì)日元咊(hé)瑞郎本週仍下跌。美元兌日(ri)元下跌近1%,創(chuàng)下自5月中旬以來(lái)的最大單(dān)週跌(die)幅。美元兌瑞郎連(lián)續(xù)第二週下跌。新浪(lang)声明:所有会议实录均为现(xian)场速记整理,未(wei)经演讲者审阅,新(xin)浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观(guan)点或证实其描述。
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