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从(cong)国内甲醇进口情(qing)况看，从(cong)海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的(de)超预期检(jian)修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张(zhang)，一季度进口量仅有(you)207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口，中(zhong)国(guo)港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带来(lai)现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季(ji)，高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受限可能常态(tai)化，虽然国(guo)际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新(xin)增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变(bian)化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后或(huo)回落。
港(gang)股方麵(miàn)，中國(guó)(guo)石油股份（00857.HK）漲(zhǎng)1.79%，中國石油化工股份（00386.HK）漲1.43%，中國海油石油(you)（00883.HK）漲2.07%。海通证券大智慧2011
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