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據(jù)聽(tīng)取了事故調(diào)査(zhā)簡(jiǎn)報(bào)的人士透露,一項(xiàng)調査正聚焦于這(zhè)架飛(fēi)機(jī)的髮(fà)動(dòng)機推力昰(shì)否喪(sàng)(sang)失或減(jiǎn)弱,以及這昰否昰導(dǎo)緻墜機的原囙(yīn)之一。據(ju)來(lái)自Flightradar24的信息,飛機(ji)在天氣(qì)晴朗的情況(kuàng)下(xia)爬陞(shēng)至625英尺(chi)高度時(shí)停止髮送位寘數(shù)(shu)據,此時距起飛僅(jǐn)50秒。駕(jià)駛(shǐ)艙(cāng)髮齣(chū)過(guò)Mayday求捄(jiù)信號(hào),但聯(lián)絡(luò)駕駛艙的努力未穫(huò)(huo)迴(huí)應(yīng)。本周市场先扬后(hou)抑,整体赚钱效应(ying)不明显。本周沪深两(liang)市平盘家(jia)数1801家,中位数跌幅-1.3%,截止(zhi)收盘指数再次回踩3370点(dian)支撑位。本周市场一直(zhi)围绕3400点冲击,但由于量能(neng)不足,并未有效站稳。虽然本(ben)周指数震度不大,但(dan)个股振幅较大。目前三大指数都(dou)走到中线趋势方(fang)向(xiang)选择(ze)点,如果近期量能持续放大维持在(zai)1.5万亿,则市场向上突破概率较大,反之市(shi)场继续震(zhen)荡概率(lv)较大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊,所以下周前半周比较(jiao)关键,如果放量突破则风险(xian)解除,反之则(ze)注意指(zhi)数继续(xu)回踩可能。虽然近期3400点(dian)貌似比(bi)较关键,但对(dui)于指数还是应更(geng)加关(guan)注量能。
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道指跌826.54点😻😡😻🍍🩱,跌幅为1.92%,报42141.08点👘;纳指跌253.05点,跌幅为1.29%,报19409.44点🩳;标普500指数跌70.17点,跌幅为1.16%,报5975.09点💝👝🥾🩱。
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英伟(wei)达CEO黄仁勋在接(jie)受采访时表示,因(yin)美国芯片管制,英伟达不再将中国市场纳(na)入业绩预测。他不指望美(mei)国(guo)取消(xiao)出口管制,但称若取消将是巨大惊喜。