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哈槑(méi)內(nèi)伊在伊朗國(guó)有電(diàn)視(shì)檯(tái)播放的預(yù)先錄(lù)製好的信(xin)息中錶(biǎo)示，以色列“不應(yīng)該(gāi)認(rèn)爲(wèi)(wei)，他們(men)髮(fà)動(dòng)的攻擊(jī)結(jié)(jie)束(shu)了，所以(yi)此事就到此爲止(zhi)了。不昰(shì)這(zhè)樣(yàng)的。他們髮動、挑起了衝(chōng)突。我們不會(huì)讓(ràng)他們在(zai)犯下如此滔天辠行后毫髮無(wú)損(sǔn)地逃脫(tuō)。”
Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报(bao)告中指出：“市场反(fan)应方向符(fu)合预期——油价飙升而美股(gu)受挫(cuo)，但今晨市场情绪(xu)相对平稳，主要是(shi)因为伊朗军事(shi)实力严重退化(hua)——这限制(zhi)了(le)德黑兰采(cai)取激进回应，至少是直接回应的能(neng)力，以及石油输出国(guo)组织及其盟友（OPEC+）近期增产。”
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航空专家(jia)分析称，涉事飞机可能出现了极其罕(han)见的双引擎(qing)故障。同济(ji)大学航空(kong)与力学学院教授(shou)、飞行器工程(cheng)研究所所长沈海(hai)军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生(sheng)的主要原因。 他解释(shi)称，按(an)照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能(neng)力。但客机在(zai)达到190米(mi)高(gao)度后坠落，很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分析称，可(ke)能是发动(dong)机控制系统的电路故障或(huo)供油管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设”，也存(cun)在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另(ling)一个(ge)发动机的可(ke)能性。
这一点在本周的担保隔夜融资利率（SOFR）期货中已有体现 —— 这是交易员押注美联储政策利率变动的主要方式。大量抛售2026年3月合约而买入2026年6月合约的操作，构成押注美联储将在此期间降息的交易策略🎒👡。
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“布伦特原油价格上涨带来明显的贸易条件影响😠，”高盛策略师Stuart Jenkins👘🤬、Kamakshya Trivedi和Teresa Alves等人写道👘👡。
