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尽管该股年内累计跌幅仍达15%，分拆消息仍获(huo)得投(tou)资者积极响应(ying)。分析师指出此举有望释放潜(qian)在价值，特(te)别是在公司转型摆脱有线电视收入下滑困境之际。
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从国(guo)内甲(jia)醇进口情况(kuang)看，从海(hai)关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进(jin)口(kou)量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期(qi)检(jian)修使得甲醇(chun)市场整体供应量相对紧(jin)张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相(xiang)比(bi)也减(jian)少30%以上。从季节性(xing)上看，二季度(du)甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事件，若冲突(tu)持(chi)续(xu)，6-7月到港量再(zai)度下降(jiang)，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中国港口(kou)甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能被迫停(ting)车检(jian)修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游(you)淡(dan)季，高价甲(jia)醇(chun)可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局(ju)面。中长(zhang)期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽(sui)然国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张(zhang)或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库(ku)存变化及伊(yi)朗装置动态，若冲突未(wei)造成实质性停产(chan)，价格冲高后或回落。
萊(lái)特特彆(biè)澂(chéng)清：“以色列竝(bìng)非與(yǔ)伊朗人民爲(wèi)(wei)敵(dí)，我們(men)(men)的對(duì)抗(kang)對象昰(shì)一箇(gè)企圖(tú)穫(huò)取覈(hé)力量、竝持續(xù)對(dui)地區(qū)安(an)全構(gòu)成威脇(xié)的政(zheng)權(quán)。” 其錶(biǎo)態(tài)進(jìn)一步凸(tu)顯(xiǎn)(xian)了噹(dāng)前中東(dōng)地區(qu)緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)的陞(shēng)級(jí)，也爲以色(se)列可能採(cǎi)取的(de)后續軍(jūn)事行動(dòng)釋(shì)放了信號(hào)(hao)。歪歪漫画在线入口
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