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“短期内(nei),投资者可能会以(yi)此作为(wei)一个借口或催化剂,在风险资产强劲反弹后进行一些获利(li)了结,”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示,“历史上避险资产的价格反应(ying)非常小。我们认为昨(zuo)晚(wan)的事件将保持局部化,不会(hui)演变成全(quan)球性冲(chong)突。”
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知情人士稱(chēng),該(gāi)框架協(xié)議(yì)的最終細(xì)節(jié)仍在(zai)製定中,以確(què)保能穫(huò)得美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)(na)悳(dé)·特朗普的(de)批準。他們(men)説(shuō),預(yù)計(jì)週五還(hái)將(jiāng)在華(huá)盛頓(dùn)擧(jǔ)行更多(duo)會(huì)議,以處(chù)理一些技術(shù)(shu)性細節。两位知情人士称,今年早些时候🍒🍓🤍💓,OpenAI首席执行官山姆-阿尔特曼(Sam Altman)会见了印度电子和信息技术部部长,讨论了印度创建低成本人工智能生态系统的计划💟,之后阿尔特曼还计划访问阿联酋,与阿布扎比投资集团MGX讨论融资事宜🧡🩰🩳🩳👚。
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由图1可知,根据Descartes的(de)统计(ji)数据,5月美国进口集装箱数量2177453 TEU,环比(bi)减(jian)少9.7%,同比减少(shao)7.2%——而过去两年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份(进口商也会提(ti)前采购返(fan)校季和万圣节的货物),23-24年5月的(de)环比增速分别为3.8%和6.2%,可见高关税的影响确实立竿见影。基于此(ci),NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估:在(zai)目前90天的豁免期内,6-7月仍体现了旺季和抢出口的(de)走势,此后便出(chu)现明显的同比下行(xing),体现了其对(dui)后市的悲观预期。