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知情人士錶(biǎo)示(shi)，談(tán)判(pan)已有(you)進(jìn)(jin)展，越南方麵(miàn)希朢(wàng)美國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)設(shè)(she)定在20%至(zhi)25%之間(jiān)。由于談判不(bu)公開(kāi)(kai)而且尚(shang)未最終敲定，知情人(ren)士要求(qiu)匿名。
这一努力标志着总统唐纳德·特朗普修改国会二十年前制定的《可再生燃料标准》计划的部分内容，该计划旨在提高国内需求并支持农村社区。环保署的最新方案推进了旨在促进美国生物燃料生产并抑制进口的改革。
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随着美豆油需求强度的逐步上行，或将新增约150万吨的需求增量，大致对应着750万吨的美国大豆，而USDA最新预期美豆油在25/26年度的期末库存仅仅69.4万吨，这一方面加速了库存预计极限去库的预期，另一方便也将通过美豆压榨增量进而加速改善美豆平衡表。
2👛🍇、关注7月债市机会：短期债市虽可能维持震荡，但持续时间或相对较短💕👝🧄🍍😻，7月或成为债市情绪转变的重要时点👛💗，建议关注7月债市机会。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💋💗🍓。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍉，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥬💗🍈，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💔🥭，相当于全球石油消耗量的21%👠👚；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）👄🩰，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥝；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍄💓💘😡、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👙。
