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业内评级(ji)分析人士指出，目前民营股权投资机构(gou)在境(jing)内债券市(shi)场融资经历较少，一方面受限于(yu)其民(min)营背景，境内债券市场纯信用发行难度较大；另一方面，资(zi)管新规出台后，出于禁(jin)止多层嵌套(tao)的考虑，债券募集资金不能投资于私募股权基金，也从客(ke)观上(shang)限制了股权投资(zi)机构的债券融资动(dong)机。
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东方金诚首席宏观分(fen)析师(shi)王(wang)青表示(shi)，在5月(yue)降准释放约10000亿元长期流动性的基础上，6月买断式(shi)逆回(hui)购加量，继续加大中期流动性投放，一方面有助(zhu)于(yu)在**债券持续大规模发行近月银(yin)行同业存单到期规模处于“高峰期”的情(qing)况下，保(bao)持银行(xing)体系流动(dong)性处于充裕状态(tai)，控(kong)制资(zi)金面(mian)波动；另一方面，释放了数量型货币政策(ce)工具持续(xu)加力的政策信号，有(you)助于推动宽信用进程，强(qiang)化逆周期调节。此外，买断(duan)式(shi)逆回购操作从月末(mo)披露到提前发布，表明货(huo)币政策操作透明度增加，能够更有(you)效地引导和稳定市场预期。
航空专家分析称，涉(she)事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学航空(kong)与(yu)力(li)学学院教授、飞行器(qi)工程研究所所长沈海军表示，根据现场(chang)视频来看，发动(dong)机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继续(xu)起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落，很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统(tong)的(de)电路(lu)故障或供油管路故障导致。如果“大(da)胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一(yi)个发动机的可能性。
