有什么可以?
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🥕🤬、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍑,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据🩱👗💗👗,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据💛🧅💞🍊🧡,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)👜😈💕,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🥔。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险👄👝,加大美国对伊朗的打击🤍🩱,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍎👝🧅,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
英伟达6月12日表示👗🩱👡,仍在评估“有限的中国市场选择”🍅💯💯,在确定新产品设计并获美**批准前,已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外👢👅🧅🥾。
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“更持久的(de)衝(chōng)擊(jī)可能會(huì)體(tǐ)現(xiàn)在原(yuan)油(you)價(jià)格上(shang),”Navellier & Associates首蓆(xí)投資官Louis Navellier錶(biǎo)示,“如菓(guǒ)油價短期內(nèi)無(wú)灋(fǎ)迴(huí)落,這(zhè)無(wu)疑將(jiāng)對(duì)通脹(zhàng)數(shù)據(jù)造成一定影響(xiǎng)”。其实汉堡王关店(dian)的决(jue)策来得并不突然。今年5月,在发布一季(ji)度财报后,RBI集团CEO Josh Kobza称,预计在未来12个月内,汉堡王中国会关闭些尚未盈(ying)利(li)的餐厅,这些餐厅每年的平均销售额相对较低,不足30万美元。