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航空专家(jia)分析称(cheng),涉事飞机可能(neng)出(chu)现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器(qi)工(gong)程研究所所长沈(shen)海(hai)军表示,根据现场视频(pin)来看,发动机故障或是(shi)事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度(du),涉事(shi)飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续起(qi)飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可(ke)能出现了“罕见的”双发失效(xiao)。他进一(yi)步分析称,可能是(shi)发动机控制系统(tong)的电路故障或供油管路故障导致。如果“大(da)胆假设”,也(ye)存在单(dan)发故障(zhang)后,飞行员在慌(huang)乱之中误(wu)关了另一个(ge)发动机的可能性。
这位幸存者是飞机11A座位上的乘(cheng)客。有视(shi)频显(xian)示他(ta)走出了坠机现(xian)场,他(ta)的胸部和脸部受伤(shang)。这(zhe)位幸存者说(shuo):“起(qi)飞三十秒后,就听到一声(sheng)巨(ju)响,然后飞机坠毁了。”
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包括巴黎在(zai)内的多个欧(ou)洲国家(jia)首(shou)都正敦促布鲁塞(sai)尔出台全欧法规,以沉迷成瘾(yin)、网络霸凌和仇恨(hen)言论为由禁止15岁以下青少年使用社交(jiao)网络。
道指跌(die)769.83點(diǎn),跌幅爲(wèi)1.79%,報(bào)42197.79點;納(nà)指跌(die)255.66點,跌(die)幅爲1.30%,報19406.83點;標(biāo)普500指數(shù)(shu)跌68.29點,跌幅爲1.13%,報5976.97點。