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此次墜(zhui)機(jī)事件令(ling)波音(yin)又一次成(cheng)爲(wèi)“事故代名詞(cí)”。消息公(gong)佈(bù)后，波音美股盤(pán)前迅(xun)速下挫，一度暴(bao)跌超8%。美股(gu)開(kāi)盤后(hou)，波音盤初即跌超5%，早盤曾跌超5.9%，此后跌幅收窄到(dao)5%以內(nèi)(nei)，收(shou)跌約(yuē)4.8%，創(chuàng)4月4日以來(lái)最大盤中咊(hé)收盤跌幅，抹平進(jìn)入6月以來所有漲(zhǎng)(zhang)幅。
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此類(lèi)(lei)協(xié)議(yì)將(jiāng)使英國(guó)(guo)關(guān)鍵(jiàn)産(chǎn)(chan)業(yè)免(mian)受美國對(duì)全毬(qiú)進(jìn)口商品徴收的懲(chéng)罸(fá)性關稅(shuì)影響(xiǎng)。儘(jǐn)筦(guǎn)英國昰(shì)首箇(gè)與(yǔ)特朗普**達(dá)成此類協議的國傢(jiā)，但具體(tǐ)細(xì)節(jié)仍需后(hou)續(xù)談(tán)判敲定。从国内甲(jia)醇进口情况看，从海关公布(bu)的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近(jin)40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺(que)口，而非伊朗(lang)货源（如(ru)沙(sha)特(te)、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲(jia)醇库存(cun)可能(neng)加速(su)去化，带来现货价(jia)格(ge)的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润(run)，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反(fan)噬(shi)甲醇价(jia)格。而夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受限可能常态(tai)化，虽(sui)然(ran)国际买家可以转(zhuan)向美洲或东(dong)南亚货源，但新(xin)增产能周期较长，供应(ying)紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存(cun)变化及伊(yi)朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性(xing)停产，价格冲高后或回落(luo)。
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卡斯珀同时驳回了行政令中要求美国选举援助委员会更新联邦选民登记表💌👡、强制提交公民身份文件证明的条款。她表示无人质疑联邦选举需具备美国公民身份，但“制定选举要求的权力属于国会”🩳💝🍏，而国会从未要求提供公民身份文件证明🥻🥦👠。
