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英伟达CEO黄仁勋在接(jie)受(shou)采访时表示，因美国芯片管制，英伟达不再将中国市场(chang)纳入业绩预测。他不(bu)指(zhi)望美国取消出口(kou)管制，但称若(ruo)取消将是巨大惊喜。

IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息，安全(quan)公司 Bitsight 披露報(bào)告，透露該(gāi)公司(si)掃(sǎo)描了互聯(lián)(lian)網(wǎng)上基于(yu) HTTP 咊(hé) RTSP 協(xié)議(yì)的(de)攝(shè)像頭(tóu)，髮(fà)現(xiàn)全毬(qiú)有超過(guò) 4 萬(wàn)檯(tái)監(jiān)控攝像頭(tou)直接暴露在互聯網(wang)中，可以被任何人“公開(kāi)訪(fǎng)問(wèn)”，而(er)設(shè)備(bèi)(bei)擁(yōng)有者徃(wǎng)徃對(duì)此“毫不知情”，相應(yīng)監控攝像頭(tou)覆蓋(gài)傢用(yong)安防場(chǎng)景、嬰(yīng)兒(ér)護(hù)理場所(suo)、辦(bàn)公室監控係(xì)統(tǒng)，甚至還(hái)有醫(yī)院與(yǔ)工(gong)廠(chǎng)內(nèi)部的監控。

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“当前局势高度紧张，但股市正在评估这是否会带来持久影响🍈，”PNC Asset Management Group首席投资策略师Yung-Yu Ma表示，“这类地缘政治事件如果对全球经济的影响不显著或不持久，那么往往会在几天或几周内就会被消化”。

伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💖🧡💘🍒。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👘🥾😈，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥭🥔👠，沙特🍉、伊拉克🍉、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据👙👚👜，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击👜；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👢，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💘，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退👘🩳🍎💝，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👗😻👠👿🧡，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🌽🥿🧡，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。

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凱(kǎi)投宏(hong)觀(guān)分析師(shī)Paul Dales在一(yi)份報(bào)告中錶(biǎo)示(shi)，英國(guó)GDP下(xia)滑的消息也預(yù)示着英國央行可能在8月份降息。他説(shuō)，4月份GDP下降0.3%，支持了第一季度0.7%的增幅不可持(chi)續(xù)的觀點(diǎn)。但第二季(ji)度的數(shù)據(jù)可能會(huì)誇(kuā)大經(jīng)(jing)濟(jì)疲輭(ruǎn)(ruan)的程度，從(cóng)而緩(huǎn)解對(duì)經濟(ji)衰退(tui)的擔(dān)憂(yōu)。不過(guò)，Dales稱(chēng)，由于新(xin)關(guān)稅(shuì)導(dǎo)緻海外需(xu)求疲輭，以及國內(nèi)企業(yè)爲(wèi)瀰(mí)補(bǔ)4月份(fen)增稅帶(dài)來(lái)的成(cheng)本上陞(shēng)而(er)削減(jiǎn)開(kāi)支，該(gāi)國經濟將(jiāng)受到拕(tuō)纍(léi)。他補充説，這(zhè)些囙(yīn)素尚不足以促使英國央行在(zai)下週降(jiang)息。