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第20名波音收跌1.68%💞，成交31.59亿美元。印度航空一架载有242人的波音787-8梦幻客机日前坠毁，造成逾240人遇难🍒👿。据知情人士周五透露，印度已针对该起事故展开调查🍅，调查重点集中在发动机👢👡🍈🩲、襟翼及起落架系统。印度航空监管部门已下令对该航司所有波音787客机进行安全检查😈🍒🥑。
韦德布什证券(quan)公司的科技分析师丹•艾(ai)夫斯（Dan Ives）在(zai)给投资(zi)者的一份报(bao)告中写道：“WWDC为开发者展示了愿景，但苹果智(zhi)能方面没(mei)有取得任何重大进展。”
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知情人士表示，谈判已有进展，越南方面希望美国将关税设定在20%至25%之间。由于谈判不公开而且尚未最终敲定，知情(qing)人士要求匿名。
从国内甲(jia)醇进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口(kou)量(liang)为286.48万吨，同比下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期检(jian)修使得甲醇(chun)市(shi)场整体供应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度(du)相比也减少30%以上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国港口(kou)甲醇库存(cun)可能(neng)加速(su)去化，带来现(xian)货价格的跳涨(zhang)。由于国(guo)内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲醛等传统(tong)下游(you)淡季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家可以转向美洲或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短期(qi)来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态(tai)，若冲突未(wei)造成实质性(xing)停产，价格冲高后或回落。
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此次活动旨在促进中非青年创新创业合作，促进(jin)中非人文(wen)交流与民心相通(tong)，吸引全球青年来湖南创新创业(ye)，推动中非经(jing)贸合作高质量发展。
