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若希朢(wàng)量産(chǎn)咊(hé)銷(xiāo)(xiao)售無(wú)方曏(xiǎng)盤(pán)、無踏闆(bǎn)的自動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)(shi)車(chē)(che)輛(liàng),企業(yè)需曏聯(lián)邦機(jī)動車輛安全(quan)標(biāo)準申請(qǐng)豁免。這(zhè)昰(shì)一套列(lie)明(ming)汽車必鬚(xū)滿(mǎn)足條(tiáo)(tiao)件的(de)官方標準。迄今爲(wèi)(wei)止,僅(jǐn)有 Nuro 一傢(jiā)公司穫(huò)得豁免,適(shì)用于其不載(zài)人的低速配送機器(qi)人。通用汽車曾爲其 Cruise 無人車申請(qing)豁(huo)免超過(guò)(guo)兩(liǎng)年,但最(zui)終放(fang)棄(qì)。據(jù)IT之傢此前報(bào)道,通用去年已宣佈(bù)停止爲 Cruise 提(ti)供資金。当地时间6月12日(ri),印度航空一架载有242人的波音787-8型客(ke)机在古吉拉特邦坠毁。最新数据(ju)显示(shi),事故造成至少265人死亡,机上仅1人幸存。这是(shi)波音787机型首次发生致命(ming)空难,多国已派团队协助调查。
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世界银行首席经济学(xue)家(jia)英德米特•吉尔在为报告撰写的前言中写(xie)道,全球经济已经错过了“软着陆”的(de)机会。六个月前,全球经济似(shi)乎正朝着“软着陆”的方向发展,即经济放缓到足以抑制通胀,而不会造成严重损害。吉尔写道:“如今,世界经济再次陷(xian)入动荡。如果不迅(xun)速纠正方向,对(dui)生活水平(ping)的损(sun)害可能是深远的。”
Adobe 目前预计 2025 财年全年收入在 235 亿至 236 亿美元之间,高于此前预测的 233 亿至 235.5 亿美元。