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灋(fǎ)新(xin)社13日援引社交媒體(tǐ)X平檯(tái)一箇(gè)名爲(wèi)“五角大樓(lóu)披薩(sà)報(bào)告”賬(zhàng)號(hào)的推文報道，在伊朗國(guó)傢(jiā)電(diàn)視(shì)檯報道伊朗首都(dou)悳(dé)(de)黑蘭(lán)傳(chuán)齣(chū)巨大(da)爆炸聲(shēng)之前大約(yuē)(yue)1小時(shí)，美國國防部披薩外賣(mài)訂(dìng)單(dān)量達(dá)到峯(fēng)值。
从(cong)国内甲醇进口情况看，从(cong)海关公布(bu)的数据来(lai)看，2025年1-4月中国(guo)甲(jia)醇累计进口(kou)量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超(chao)预期检(jian)修使得甲醇市场整(zheng)体供(gong)应量(liang)相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近(jin)40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采(cai)为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏(su)斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇(chun)可能抑制采购意(yi)愿(yuan)，形(xing)成“有(you)价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲(jia)醇出(chu)口(kou)受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装(zhuang)置动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或(huo)回落。
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今年地方(fang)债投向重大项目(mu)建(jian)设的新增债券发行规模出现(xian)明显增长(zhang)，其中以新增专项债为主。数据显示，目前已(yi)发行的44834亿元地方债中，新增地方债发行(xing)16457亿元，新增(zeng)一般债3596亿元。
陆封烽表示，申通快递未来将持续优化集运模式(shi)，计划在(zai)西部地区增(zeng)设集运中心，并利用大数据和人工智能优化(hua)集运流程。在基础设施建设方面，将升级(ji)新疆、**、内蒙古(gu)等地的转运中心，引入先进自动(dong)化设备，拓展末端配送网络，争取实现**、内蒙(meng)古、新疆包邮政策覆(fu)盖到更多偏远地区。
