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美國(guó)5月(yue)份覈(hé)心消費(fèi)者價(jià)(jia)格指數(shù)(CPI)陞(shēng)幅連(lián)續(xù)第(di)四箇(gè)月低于預(yù)期,錶(biǎo)明企業(yè)在很大程度上仍在抑(yi)製將(jiāng)更高的關(guān)稅(shuì)成本轉嫁給(gěi)消(xiao)費者(zhe)。航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障(zhang)。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长(zhang)沈海军(jun)表示,根据现场视频来看,发(fa)动机故(gu)障或是(shi)事故发生的主要原因。 他解释称,按(an)照当时的飞行高度,涉事(shi)飞机应(ying)该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的能力。但客(ke)机在达到190米高度后坠落(luo),很有可能(neng)出现了“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析称,可能是发动(dong)机控制系(xi)统的电路故障或(huo)供油管路(lu)故障导致。如果“大(da)胆假设”,也存(cun)在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另(ling)一个发动机的可能性。
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