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- 网传显示“近日印度客机坠毁前30秒机舱内部画面”的视频👝，实为2023年1月15日尼泊尔雪人航空YT691航班坠毁事故的现场视频🍎🥬，与近期发生的印度客机坠毁事件无关。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨(dun)，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内(nei)外装(zhuang)置(zhi)的超预期检(jian)修使(shi)得甲醇市(shi)场整体供应量相对紧(jin)张，一季度(du)进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度(du)相比也减少30%以(yi)上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺(que)口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口(kou)受限可能常态化，虽然(ran)国际买(mai)家可以转(zhuan)向美洲(zhou)或东南亚货(huo)源，但新增产能周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后或回落。
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英伟达6月12日表示，仍在评估“有限的中国市场选择”，在确定新产品设计并获美**批准前，已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外。
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北京时间6月14日凌晨😻💕👡🥥，美股周五午盘维持下跌局面，道指下跌逾400点👞🩰😠😈。以色列对伊朗发动空袭，中东地缘政治局势前景再添变数👅👠。市场避险情绪高涨，能源价格大涨👠，黄金受到追捧。
