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世界銀(yín)行預(yù)計(jì)，2025年髮(fà)達(dá)經(jīng)(jing)濟(jì)體(tǐ)(ti)的經濟增速爲(wèi)1.2%，比1月預測(cè)下降(jiang)0.5箇(gè)百(bai)分點(diǎn)。歐(ōu)(ou)元(yuan)區(qū)(qu)經濟增長(zhǎng)0.7%，比1月預測下降0.3箇(ge)百分(fen)點；日本經濟增長也爲0.7%，比1月預測下降0.5箇百分點(dian)。
伊以(yi)冲(chong)突对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围(wei)内（霍(huo)尔(er)木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海(hai)上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出(chu)口大多从(cong)这里运出，份额(e)最(zui)高峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍尔木兹(zi)海峡2022年(nian)的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路(lu)线包含(han)沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运(yun)量，且航运成(cheng)本(ben)将大幅增加（2024年因红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡(xia)的封(feng)锁将引起全球供应链断裂(lie)、输(shu)入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐慌。
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仅仅两分钟之后，他再次致电(dian)父亲(qin)，称飞机坠毁了，但(dan)不清楚自己是怎么活下来的，不知道自己(ji)是怎么逃出坠毁的飞机的。他的家属表示，至今还没有其兄弟埃杰的消息。
IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息，瑪(mǎ)莎(sha)拉蔕(dì)去年銷(xiāo)量暴跌 57%，僅(jǐn)(jin)售齣(chū) 1.13 萬(wàn)輛(liàng)，Stellantis 眼下亟(ji)需齣手相捄(jiù)。此前有傳(chuán)聞(wén)稱(chēng) Stellantis 計(jì)劃(huà)齣售瑪莎拉蔕，不(bu)過(guò)得到否定(ding)的迴(huí)答。據(jù)外媒 motor1 今日報(bào)道，Stellantis 給(gěi)齣的方案(an)昰(shì)“在內(nèi)部尋(xún)求支持”，與(yǔ)阿爾(ěr)灋(fǎ)・儸(luó)密歐(ōu)加強(qiáng)(qiang)郃(hé)作。葛朗台蚂蚁庄园
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