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由图1可知,根据Descartes的统计数据,5月美(mei)国进口集装(zhuang)箱数量2177453 TEU,环比减少9.7%,同比减少7.2%——而过去两年(nian)5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份(进口商也会提前采购返校季和万圣节的货(huo)物(wu)),23-24年5月(yue)的(de)环比(bi)增速分别为3.8%和6.2%,可见高关税的影响确实立竿见(jian)影。基于此,NRF也给出了其对接下来美国(guo)进口集装箱的预估:在(zai)目前90天的豁免期(qi)内,6-7月仍体现了旺季和抢出口的走(zou)势,此后便出现明显的同比下(xia)行,体(ti)现(xian)了(le)其对后市的悲(bei)观预期(qi)。
埃罗尔•马斯克在访(fang)问俄罗斯首都期(qi)间接受采(cai)访时称:“你知道,他们已经承(cheng)受了5个月的巨大压力,让他们休息一下吧。他们非常疲惫,压(ya)力很大,所以你(ni)可以预料到这样的事(shi)情。”
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包(bao)括摩根大通和花旗(qi)在内的多位策略师近(jin)日上调了对标普500指数年底(di)目标的预测,认为特朗普贸易战带来(lai)的最严重冲击已(yi)经过去。对于摩根大(da)通而言,此次上调意味着该指(zhi)数在2025年底前不再有进一步上涨,但仍较此前预测的12%跌幅目标出现(xian)大幅(fu)逆转。