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伊以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份(fen)额最高峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油流(liu)通量平均(jun)为每天2100万桶(tong)，相当于全球石油(you)消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲(chong)击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的(de)管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国(guo)对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣(kou)押油轮(lun)或航道管制的形式(shi)制(zhi)造短期恐慌。
权益市场的正向反馈或正在逐步形成。4月7日后，中央汇金等机构持续看好权益市场并入场做多，对支撑权益市场行情起到中流砥柱作用💗。伴随权益市场韧性逐步增强🧄🌽，下跌幅度有限且多伴随反弹，投资者对权益市场的信心进一步增强，并与相对坚挺的权益市场行情形成共振🎒🍅🍈，构成权益市场上涨与看多情绪升温的积极正反馈。尤其自5月以来🎒，上证指数在接近年内高点时面临相对较大的止盈压力，但市场调整幅度却整体依然可控，或也是投资者信心逐步增强的侧面写照😈🥿🍊。
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JBS的美国上市之路历时超(chao)十五年。其美(mei)国子公司2009年首次宣布上(shang)市计划(hua)，但经(jing)历两次推迟后未能(neng)成行。2016年底，该公司表示将启动(dong)美国首次(ci)公开募股(gu)作(zuo)为(wei)重组战略的一部分。但数月后，巴西**开始调查(cha)肉类加工业腐(fu)败案——涉及JBS及其高管。
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