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印度民(min)航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参(can)数一次性检查”;在过站检查中新增“飞行控制系统检测”;并须两周内完成发(fa)动机(ji)功率保障测试。
接着从图2来看具体是什么货物拖累了5月的进口。以整个月的-9.7%环比变化为平均标准线🤍🩲🥔,家具👢🤍、机械及零部件、电气设备、塑料制品等美国主要进口品种环比分别减少12.8%💔、15.5%🍆、10.1%🥬🥿🍎🧅🍒、10.5%,都是主要拖累项。汽车及零部件、钢铁和铝环比分别减少6.8%、2.9%🍓、6.2%🥔👿🍋🍅,位于平均线之上,与其并未受到4月对等关税的叠加影响进行了印证。
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航空专家分析称(cheng),涉事飞机可能出(chu)现了极其罕见的双引擎故障(zhang)。同济大学航空与力(li)学(xue)学院教授、飞行器工程研究所所(suo)长沈海军表示,根(gen)据现场(chang)视频来看,发动机(ji)故障(zhang)或是(shi)事故发(fa)生的主要(yao)原因。 他(ta)解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕(han)见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关(guan)了另一个(ge)发动机的可能性。
“更持久的冲击可能会(hui)体现在原油价格上,”Navellier & Associates首席投资官Louis Navellier表示,“如果油价短期内(nei)无法(fa)回落,这无疑将对通胀(zhang)数据造成一定(ding)影(ying)响”。
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丹麦盛宝银行首席投资策略师(shi)Charu Chanana表示:“地缘政治局势的恶化为已经脆弱的(de)市场情绪增添了更多不确定性。”他还认(ren)为,如(ru)果(guo)紧张局势继续加剧,原油和避险资产将保持(chi)上涨趋势。