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中海富华里的项目工作人员也向《华夏时报》记者否认了存在侵权的情况👅🍇🥥，表示**仅是小部分业主的行为👡🥝🍓👞，大部分业主并未进行**，说明他们对项目的品质还是满意的💞。
受滞胀风险影响较大的股票领跌🧄🥻。油价飙升引发对增长受损以及通胀飙升的担忧🥕🎒。瑞银所谓的“滞胀输家”（stagflation losers）一篮子股票指数下跌1.3%，跑输大盘。该指数追踪法国酒店运营商Accor SA、电信企业Italia SpA、ArcelorMittal SA以及法国大型企业Bouygues SA等公司。
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6月13日，中国太保发布(bu)保费收入公告显示，2025年1月1日至(zhi)2025年5月31日期间，公司子公司中国太平洋(yang)人寿保险股份有限公司累计原(yuan)保险保费(fei)收入为1347.87亿元，同比增长10.2%，公(gong)司子公司中国太平洋财产保险股份有限公司(si)累计原保险保费收入为923.82亿元，同比增长0.5%。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使(shi)得甲(jia)醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度减少近(jin)40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件(jian)，若冲突持续(xu)，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加(jia)剧供应缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短(duan)期难以弥(mi)补缺口，中(zhong)国港口甲(jia)醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价(jia)格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽(sui)然国际买家可以转向(xiang)美(mei)洲或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊(yi)朗装置动态，若冲突未造成实质性停(ting)产，价格冲高后(hou)或回落。
