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在周五的(de)一份报告中，Bloomberg经济学家Anna Wong和(he)Tom Orlik估算，若油价进一步上涨至每桶100美元，美(mei)国各(ge)类汽油的价格将上涨约17%，从每加仑3.25美元上升至4.20美元，这将(jiang)使美国的通胀率(lv)在6月(yue)达(da)到3.2%。
道指跌769.83点👡👅🩱🥑🍍，跌幅为1.79%👜，报42197.79点🥔👠；纳指跌255.66点，跌幅为1.30%，报19406.83点🥒；标普500指数跌68.29点🥭🩰🧄，跌幅为1.13%💖，报5976.97点🤍。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年(nian)的油气出口大多(duo)从(cong)这里运出，份(fen)额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美(mei)国能源情(qing)报(bao)署(shu)的数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油(you)流通量(liang)平均(jun)为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消(xiao)耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运(yun)量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全(quan)球(qiu)需(xu)求量的(de)20% 以(yi)上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将(jiang)受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的(de)日常运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济衰退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣(kou)押油轮或(huo)航道管制的形式制造短期恐(kong)慌。
下跌股噹(dāng)中（按市值從(cóng)高到(dao)低），檯(tái)積(jī)電(diàn)跌2.01%，阿裏(lǐ)巴巴跌3.22%，拼多多跌2.76%，網(wǎng)易跌2.55%，京東(dōng)跌2.53%，攜(xié)程跌1.54%，理想汽車(chē)跌3.84%，百(bai)度(du)跌2.06%，騰(téng)訊(xùn)音樂(lè)跌2.13%，貝(bèi)殼(ké)(ke)跌2.74%，日月光半導(dǎo)體(tǐ)跌1.76%，小鵬(péng)汽車跌5.46%，富(fu)途控股(gu)跌(die)2.30%，中通跌(die)1.86%，滿(mǎn)幫(bāng)(bang)跌4.08%，華(huá)住酒店集(ji)糰(tuán)跌3.17%，嗶(bì)哩嗶哩跌(die)3.47%，BOSS直聘跌3.13%，蔚來(lái)跌3.04%，唯品會(huì)跌0.94%，新東方(fang)跌2.33%，極(jí)氪跌1.48%，WSP控股跌3.26%，360數(shù)科跌0.74%，名創(chuàng)優(yōu)品跌3.81%，覇(bà)王茶姫跌2.07%。
