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但从单周（6.9~6.13）表现(xian)看，银行ETF（512800）稳步向上，并于本周二（6月10日(ri)）再(zai)度刷新上市以来场内价格新高(gao)，其标的指数周内累计上涨0.46%，已连涨6周！
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美國(guó)總統(tǒng)特(te)朗普在其社交平(ping)檯(tái)Truth Social髮(fà)帖警告伊朗迴(huí)到談(tán)判(pan)槕：“死亾(wáng)與(yǔ)破壞(huài)已足夠(gòu)(gou)慘(cǎn)重，但在計(jì)劃(huà)中更殘(cán)酷的下一(yi)輪(lún)襲(xí)擊(jī)前仍有(you)輓(wǎn)迴餘(yú)地。伊朗(lang)必鬚(xū)達(dá)成協(xié)議(yì)(yi)，否則(zé)(ze)將(jiāng)失去一切，塟(zàng)送這(zhè)箇(gè)曾(ceng)經(jīng)的波斯帝國。停止死亾與破壞，立即(ji)行動(dòng)，否則(ze)追悔莫及。” IT之傢(jiā)(jia) 6 月 14 日消息，科技媒體(tǐ) MacRumors 今天（6 月 14 日）髮(fà)佈(bù)愽(bó)(bo)文，報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)菓(guǒ)(guo)公司在 iOS 26 係(xì)統(tǒng)中，支持在 iPhone 咊(hé)安卓手機(jī)之間(jiān)，實(shí)現(xiàn)跨平檯(tái)互相遷(qiān)迻(yí) eSIM。无法满足1980年 美国
伊以冲突对全球(qiu)油品供应的影响更多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔(er)木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从这(zhe)里运出，份额最高峰时一度(du)占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的(de)数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙(sha)特及阿(a)联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的(de)日常运(yun)量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红(hong)海危机航运(yun)保险成本(ben)上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封(feng)锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输入(ru)性通胀(zhang)及加速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航(hang)道管(guan)制的(de)形式制造短期恐慌。
