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航空专家分析称,涉(she)事飞(fei)机可能出现了极其罕见(jian)的双(shuang)引擎故障。同济大学航(hang)空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表(biao)示,根据现(xian)场(chang)视(shi)频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按(an)照当时的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具备了单(dan)引擎也能继续起飞的能力(li)。但客机在达到190米高(gao)度后坠落,很有可能出现了“罕见(jian)的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机(ji)控制系统的电路故障或供油(you)管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”,也存在单(dan)发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
在(zai)许多企业环境中,员工常通(tong)过非安全渠道传递密码,这种方式容(rong)易(yi)导致敏感信(xin)息被(bei)误发或滥用。新的“安全密码(ma)部署”功能(neng)采用加密(mi)技术,将密码安全分(fen)发(fa)至指定用户组,确保只有授权人(ren)员才能(neng)接(jie)收并使用(yong)这些密码登录相关网站(zhan)。
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