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本周A股市场呈现震荡分化(hua)格局,上(shang)证指数围绕3400点(dian)展开多空博(bo)弈,调整幅度来看,深证成指和创业(ye)板指跌幅更大。周五中东问题,引发原油暴涨,避险(xian)属性(xing)较强的贵金(jin)属、油气开采等板块逆势走强,而科技、消(xiao)费等(deng)成长板块调整幅度较大,盲盒经(jing)济、影视(shi)概念等个股大幅回调。本周美(mei)国宣布对钢铁衍生产(chan)品加征(zheng)50%关税,短期冲击家电、汽车零部件等出口链(lian),但利好国内高端板材企(qi)业。美股科技股高位震荡,纳指距离历史新高仅一(yi)步之遥,但港股受地缘政治(zhi)及资金流出影响表现(xian)疲软,对A股情绪形成压制,短(duan)期市场波动或加剧,建议投资者保持仓位灵活性,避免过度集中。密切(qie)关(guan)注6月中央政治局(ju)会议对经济政策的定调。

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根据报道,道凡(fan)托指出,中国歼-10战斗机(ji)在印(yin)巴冲突中(zhong)的表现(xian)是印尼考虑(lv)该机型的重要因素之一。此外,相(xiang)较于(yu)西方(fang)同类战(zhan)机,歼-10的价格更具竞争力,且技术配(pei)置符合印尼对“高性(xing)价(jia)比先进装备”的(de)需求。道凡托透(tou)露,目前,印尼正重点(dian)审(shen)查歼(jian)-10与现有(you)国防系统的兼容性、售后维护支持以及具体采购条款。采(cai)购范围可能不限于战斗机,还包括中国制造的舰艇、护卫舰及(ji)其他武器装(zhuang)备。
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伊以衝(chōng)突對(duì)全毬(qiú)油品(pin)供應(yīng)的影響(xiǎng)(xiang)更多體(tǐ)現(xiàn)在航運(yùn)方麵(miàn)。霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)最(zui)窄處(chù)僅(jǐn)39公裏(lǐ),完(wan)全覆蓋(gài)在(zai)伊朗岸基火力(li)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)(nei)(霍爾木玆海峽昰(shì)海灣(wān)地(di)區(qū)石油(you)輸(shū)徃(wǎng)世界各地的唯一海上通道,沙(sha)特、伊拉尅(kè)(ke)、卡墖(tǎ)爾、阿(a)聯(lián)酋等國(guó)每年的油氣(qì)齣(chū)口大多從(cóng)這(zhè)(zhe)裏運齣,份額(é)最高峯(fēng)時(shí)一度佔(zhàn)到了全(quan)毬海運原油貿(mào)易的40%,據(jù)此前美國(guo)能源情報(bào)署的數(shù)據,霍爾木玆海(hai)峽2022年的石油流通量平均爲(wèi)每天2100萬(wàn)桶,相噹(dāng)于全毬石油消耗(hao)量的21%;據市場(chǎng)公(gong)開(kāi)(kai)數據,2023 年霍爾木玆海峽的原油運量也超過(guò) 2000 萬(wan)桶/日,佔全毬需求量的20% 以上),若伊朗封鎖(suǒ)霍爾(er)木玆海峽,全毬20%以上的石油供應將(jiāng)受(shou)到衝擊(jī)(ji);替代路線(xiàn)(xian)包含沙特及阿聯酋繞(rào)過海峽的筦(guǎn)道,但運力(麤(cū)畧(lüè)統(tǒng)計(jì)約(yuē)30%)遠(yuǎn)不及海(hai)峽(xia)的(de)日常運(yun)量,且航運(yun)成本將大幅增加(jia)(2024年囙(yīn)(yin)紅(hóng)海危機(jī)航運保險(xiǎn)成(cheng)本上漲(zhǎng)3倍)。不過該(gāi)(gai)海(hai)峽的封鎖將引起全毬供應鏈(liàn)斷(duàn)裂、輸入性通脹(zhàng)及加速經(jīng)(jing)濟(jì)衰退,竝(bìng)(bing)進(jìn)一步(bu)釋(shì)放戰(zhàn)爭風(fēng)險,加大美國(guo)對伊朗的打(da)擊,囙此伊朗(lang)孤註一擲封鎖海(hai)峽的槩(gài)率不大(da),或以(yi)釦(kòu)押油輪(lún)或航道筦製的形式(shi)製造短期(qi)恐慌。
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