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所以,雍军认为,当一个需求走到了一个瓶颈🧅,就要考虑它已经不是一个具备商业化的需求了,它就已经被限制在一个小范围了👛,就需要拓展第二曲线。“首先是有围绕一个需求来满足一批客户🍅👞🥑,第二个是建立品牌之后实现增长的第二曲线,满足更多的客户🧡👙🩲💖。”
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阿尔法・罗密欧自身也面临挑战👿😡🍉💗,下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款车最初计划仅推出纯电动版本🍆🍇💘,但最新的决定是也将提供燃油版🥥,带来更多工程开发任务🥦🩰🍉🍉👜。正如许多车企一样,阿尔法也已放弃“纯电唯一”战略。