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通过(guo)称为可再生(sheng)识别码的信用额度，可以追踪年度生物燃料混合(he)配额的遵(zun)守情况。针(zhen)对的是进口的生物燃料，或在美国使用外国(guo)原料生产的生(sheng)物燃(ran)料，美国(guo)环保局提议将那些RIN的价值削减50%。去年，大约45%的基于生(sheng)物质的柴油及其成(cheng)分来自美国以外其他国家。美国**将这一变化描述为旨在促进国内(nei)生(sheng)物燃料生产，并帮助美国(guo)农民在通过广泛征收关税来重新平衡贸易流的(de)努力，但此举将损害(hai)那(na)些拥有国际业务的可再生燃料生产商，可能降低它们在(zai)美国以外地区所生产材料的价值。可再生(sheng)燃料生产商也将(jiang)被(bei)迫保(bao)留额外的采购(gou)或转让记录，以阻止使用假冒的食用油和错误标记为国产的外国供应品，换句话说(shuo)这将将促进美国国内原料的消费强度（美国产豆油，牛(niu)油和玉米油），而进口依赖较高的UCO和菜籽油(you)使(shi)用占(zhan)比或面临(lin)萎缩。
印(yin)度航空一架(jia)载有(you)242人的波(bo)音787-8梦幻(huan)客机日前坠毁，造(zao)成逾240人遇难。据知情(qing)人士周五(wu)透露，印度已针对该(gai)起事故展开调查(cha)，调查重点集中在发动(dong)机、襟翼(yi)及起落(luo)架(jia)系统。印度航(hang)空监管部门(men)已下令对(dui)该航司所有波音787客机进行安(an)全检(jian)查。
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菲利奇在接受采访时表示，阿(a)尔法・罗密欧与玛莎拉蒂将合作开发新车型。品牌合并并不(bu)在考虑之列，他(ta)指出，两者在 Stellantis 内(nei)部的(de)定位并不相同，阿尔法是“高端品牌”，而玛(ma)莎拉蒂属于“豪(hao)华品牌”。为降低成本，双方仍将在其他层面整合资源，“在可行的地方寻求协(xie)同效应(ying)”。
美国和伊朗原定于周日在阿曼举行下一轮会谈👡🤬🥕。目前尚不清楚谈判是否仍将举行👛🍑👚👞。阿曼**表示以色列行动鲁莽🍑👚🩳👅，将破坏地区安全，是首个发表评论的海湾国家。
