北京今日有暴雨到大暴雨
伊以冲突(tu)对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在(zai)伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石(shi)油输往(wang)世界各地的(de)唯一海(hai)上通道，沙特、伊(yi)拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%，据此前美(mei)国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当于全球(qiu)石(shi)油消耗量的21%；据市(shi)场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运(yun)量也(ye)超过(guo) 2000 万桶/日(ri)，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若(ruo)伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供(gong)应将受(shou)到冲击；替代路(lu)线(xian)包(bao)含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运(yun)力(li)（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供(gong)应链断裂、输入性(xing)通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的(de)概率不大，或以扣押(ya)油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌。
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尽(jin)管该股(gu)年内累(lei)计跌幅仍达15%，分(fen)拆消息仍获得投资者积极响应。分析师指出此举有望释放(fang)潜在价值，特别是在公(gong)司(si)转型摆(bai)脱有线电视收入下滑困境之际。
