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在迴(huí)答央視(shì)記(jì)者相(xiang)關(guān)問(wèn)題(tí)時(shí)(shi)，聯(lián)郃(hé)(he)國(guó)祕(mì)書(shū)長(zhǎng)助理髮(fà)(fa)言人錶(biǎo)示，古(gu)特雷斯繼(jì)續(xù)謼(hū)籲(yù)各方通過(guò)政治手段解決(jué)存在的分歧。（總檯(tái)央視記者(zhe) 張(zhāng)(zhang)卓雅 徐悳(dé)智 李超）
英伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示，因美国芯片管(guan)制，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出口管制，但称若取消将是巨(ju)大惊喜。
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伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油(you)输往世界(jie)各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额最高(gao)峰时一(yi)度占到了全球海(hai)运原油贸易(yi)的40%，据此前美国(guo)能源(yuan)情报署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量(liang)平均(jun)为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油(you)供应将受到冲击；替(ti)代路(lu)线包含沙特及阿(a)联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略(lve)统(tong)计约30%）远不及海峡的日(ri)常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保(bao)险成本上涨3倍(bei)）。不(bu)过该海峡的封锁(suo)将引起全(quan)球供应链断裂(lie)、输入性(xing)通胀及加速经济衰(shuai)退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
在系统纠治医疗服务乱象方面🥻，通知提出“加强突出问题专项治理、规范互联网诊疗行为、强化医疗机构内部管理👗、强化医德医风管理、维护医保基金安全”。
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比如，今年老博会的(de)一个重要特征是，国际化程(cheng)度进(jin)一(yi)步加深。民政部门(men)介绍，本届博览会共吸引(yin)了(le)来自(zi)中(zhong)国、奥地利、荷兰、德国、丹麦、比(bi)利时(shi)、美国(guo)、日本、韩国等16个国家和地区的海内外养老品(pin)牌共同参(can)与(yu)，参展企(qi)业近(jin)500家，规模达到历史峰值。有志(zhi)于开拓中国养老市场业务的海外企业纷纷(fen)选择在老博会亮相，国际(ji)市场对沪上乃至中国银发领域投资、深耕的信心也由此可见。
