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截至(zhi)收盤(pán),道(dao)瓊(qióng)(qiong)斯工業(yè)平均(jun)指數(shù)重挫769.83點(diǎn)(dian),跌幅1.79%,報(bào)42197.79點(dian);標(biāo)準普爾(ěr)500指數(shu)下(xia)跌1.13%,至5976.97點;納(nà)斯達(dá)尅(kè)綜郃(hé)指數(shu)跌幅爲(wèi)1.30%,報19406.83點。坎公诺克西亚强度
齣(chū)(chu)口(kou)筦(guǎn)製使英偉(wěi)達(dá)一季(ji)度銷(xiāo)售額(é)損(sǔn)失25億(yì)美元,預(yù)計(jì)二季度損(sun)失80億美元。有分析師(shī)稱(chēng),若下箇(gè)季度后無(wú)灋(fǎ)恢(hui)復(fù)在華(huá)銷售,2026年預(yu)期可能下調(diào)。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🧡,沙特、伊拉克👅🩲🥕💔、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍋,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥿🩳💛😈💓,据此前美国能源情报署的数据🍈,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💟🩲,相当于全球石油消耗量的21%🧄🧄;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👅🥬🍑,占全球需求量的20% 以上)🍑,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🥥💌,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险💋💔,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🥬,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👅😈。
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周五(6月13日)纽约尾盘🥑,现货黄金涨1.43%,报3434.40美元/盎司😡💛,亚太早盘持续走高,突破3440美元后持续高位震荡,本周累计上涨3.72%🍏🩰🍓,周一至周三从3300美元一线微弱地持续走高,周四和周五加速上行👅。