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波斯湾地区唯一交易的航空股***半岛航空周五(wu)一度下跌10%，创下全球金融危机(ji)以来的最大跌幅。土(tu)耳其(qi)航空在伊斯坦布尔一度下跌7%，而(er)廉价航空公司Pegasus下跌了6.4%。
他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议：“两个月前我下达60天最后通牒💌🍑，他们本该把握！今天已是第61天🥔💗💛💗。”
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依然是被外部消息影响(xiang)的(de)一周，从前半(ban)周的持续被(bei)中美谈判扰动，到周五(wu)以色列突袭伊朗的“黑天鹅”事件发(fa)生，A股还是展示出与之前相(xiang)同的“韧性”。依靠权重小(xiao)碎(sui)步爬坡，连续两日坚守3400点毫无意义，没(mei)有宏观经(jing)济面的支撑或者外部关系的明确缓(huan)和，资金在3400点上(shang)方(fang)去接力做多的意愿就很低，加上高标在本周后半段的退潮，久(jiu)攻不下自然只能四(si)散溃逃，没有成交量(liang)的市场就是一盘散沙，风一吹就散了。短期外围冲(chong)突(tu)使资金面的(de)避险情绪更加浓厚，周五(wu)是一个集中退潮的(de)时间，后续要关注外围事态是否会再度升级，现在场内对于题材的消息面利好反(fan)应仍然很平淡，预期无量在(zai)3400点以(yi)上持续磨人，不如借场外利空顺势短期调整，再次给场外资金入场机会，沪指大(da)概率再次进(jin)入3330-3400点的(de)区间震荡，关注6月17日的(de)美联储议息会(hui)议以及6月18日的陆家嘴金融论坛。
根据新疆邮政管理局公布的2024年新疆邮政(zheng)行业数据，2024年，新疆快递业务量完成45939.91万件，同比增(zeng)长(zhang)39.2%；快递业务收入完成73.93亿元，同比增长15.27%。快递(di)业务表现尤为突出，新疆快递业(ye)务量增速在全国排名(ming)第四，快递业务收入增速也高于全国平均水平。
