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以色列国防军还(hai)袭击并摧(cui)毁了包括无人机和地对地导弹发(fa)射(she)器在内的数十个伊朗目标。声(sheng)明强调，以色列国防军已准备好在必要(yao)时继续行动。
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伊以冲(chong)突对全球油品供应的(de)影响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾地(di)区石油(you)输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年(nian)的油气出口大(da)多(duo)从这里(li)运出，份额最(zui)高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于(yu)全球(qiu)石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到(dao)冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且航运成本(ben)将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该(gai)海峡的(de)封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大(da)美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁(suo)海峡(xia)的概率不大，或以扣押油轮或(huo)航(hang)道管制的形式制造短期恐慌。
祸不单(dan)行(xing)。ST赛为披露，上市公司及(ji)控股子公司连续12个月累计发生(sheng)的诉讼、仲裁事(shi)项涉案件共30件，涉案金额合计约(yue)为1713.21万(wan)元，超(chao)过公司(si)最近一期经审(shen)计净资产绝对值10%。其中(zhong)，公司或控股(gu)子公司(si)作为被告（被申(shen)请人）应诉的(de)案件合计金额为1492.92万元，占总(zong)金额的87.14%；公司或控股子公司(si)作为原告（申(shen)请人）应诉的案件合计金额220.29万(wan)元，占总(zong)金额的12.86%。
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自2023年10月(yue)哈马斯从加(jia)沙袭击以(yi)色列以来，中东地区深陷各种冲突当中，此次以(yi)色列对(dui)伊朗(lang)的袭击可能会使该地区陷入(ru)更深的危机，并打击全球经济。
