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原油及(ji)避險(xiǎn)資(zi)産(chǎn)大幅(fu)拉陞(shēng)，WTI原油期貨(huò)咊(hé)(he)佈(bù)(bu)倫(lún)特原油(you)期貨(huo)價(jià)(jia)格(ge)均一度暴(bao)漲(zhǎng)踰(yú)13%。現(xiàn)貨黃(huáng)金重(zhong)返3400美元/盎司上方，一度陞破3440美元。
随后，Rafael 问起 Craig：“你们为什么要费那么大力气💗🍏，去给 iPad 重新开发多任务处理等类似 macOS 的功能呢💕？如果直接把 macOS 装进 iPad🍅，对你们来说是不是更轻松？”
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💟🍋👞💯，沙特🤍👙、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出😡，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥬🩳，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🧅🤍🥬，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍄🥻👘，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡💕🥻🥿🍋🥾，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👡🩳👚🍋🍅，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🥥💯👘。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
