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两会白眼
招股书(上会稿(gao))显示(shi)，联合动力主要客户包括理想汽车、广汽集团、奇瑞汽车、小米汽车(che)、吉利集团等。2022年至2024年，联合动力实现营收(shou)50.27亿元、93.65亿元和161.78亿元，实现归母净利润-1.79亿元、1.86亿元和9.36亿元(yuan)。
虽然扎克伯格历来重用资深员工担任要职，但最终决定由外部引入Wang执掌这项关乎公司命运的核心业务😡💟😡。值得关注的是，Scale AI的客户名单包含谷歌🥿🍍、微软和OpenAI等Meta竞争对手，而Meta自身也是其最大客户之一。Scale AI发言人强调Meta的投资与人才引进不会影响现有客户合作🍄🥾👜，Meta亦无权获取公司商业信息或数据🩲。
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Scale AI首蓆(xí)執行官Alexandr Wang在X平檯(tái)髮(fà)文稱(chēng)，將(jiāng)卸任現(xiàn)職轉投Meta人工智能研髮糰(tuán)隊(duì)，但仍保畱(liú)初創(chuàng)公司董事職務(wù)。“对伊朗的袭击是(shi)典型(xing)的风险规避因素，推(tui)动(dong)股票市场下跌，”Candriam首席投资官Nicolas Forest表(biao)示。“如果(guo)油价持续大幅上涨，将对增长与通(tong)胀产生负面影响，进一步(bu)加剧关税战构成的潜在滞胀风险。”
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因此🍉，从需求端来看💝，在旺季逐步来临的背景下，5月的数据将为接下来的货量变化提供一定的信心，偏弱的概率小于稳定的概率🥕💕🥕🥻。并且，尽管欧洲整体经济动能仍偏弱，但随着美元的走弱和欧元的走强（图5），欧洲的进口需求仍有支撑。由此来看，欧线的运费的主导因素仍然是中美宏观层面的变化、美线运费的走势以及二者影响之下的欧线运力调配情况💋👢🥕。
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