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从(cong)国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下(xia)跌(die)31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期检(jian)修使得甲醇市(shi)场整体供应(ying)量(liang)相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有(you)207万吨附(fu)近，较去年四季度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事(shi)件(jian)，若冲(chong)突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难(nan)以弥(mi)补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿(yan)海甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车(che)检修，需求萎缩(suo)或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关(guan)注(zhu)港口库存变化及伊朗装(zhuang)置动态，若冲(chong)突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后或回(hui)落。
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在以色列对伊朗发动大规模空袭后，伊朗最高领袖哈梅内伊发表声明👙，称以色列当天凌晨的袭击造成多名指挥官和科学家死亡，将面临“严厉惩罚”。报道称👗，在以色列发动空袭后，哈梅内伊安然无恙，已听取遭以色列袭击后的局势简报。
而(er)再就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)Challenger， Gray & Christmas數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，2025年(nian)5月美國(guó)僱(gù)主公告裁員(yuán)人(ren)數達(dá)93816人(ren)，較(jiào)2024年衕(tòng)期的63816人暴增47%。
