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商品價(jià)格(ge)（不(bu)包括食品咊(hé)能(neng)源商品）保持不變(biàn)。新車(chē)咊二手車價格均有所下降，服裝價格也齣(chū)現(xiàn)下降。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，服務(wù)價格（能源服務除外）上漲(zhǎng)0.2%，較(jiào)前月有所放緩(huǎn)，反暎(yìng)齣機(jī)票咊酒店住宿費(fèi)用下降。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在(zai)伊(yi)朗岸基火力(li)范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世界各(ge)地的(de)唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋(qiu)等国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据(ju)此前美国能(neng)源(yuan)情报署(shu)的数据，霍尔木(mu)兹海(hai)峡2022年的(de)石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进一步(bu)释放战争风(feng)险，加大美(mei)国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐(kong)慌。
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一位美国高级官员表示(shi)，总统(tong)特朗普(pu)下(xia)周在加拿大举行的七国(guo)集团(tuan)（G-7）峰会上的(de)目标将包括就关键矿产、国际安(an)全、人工智能以及能源安全(quan)展开讨论。
