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若希望量(liang)产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联(lian)邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一(yi)套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免(mian),适用于其不载人的低速配送(song)机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃。据(ju)IT之家此前报道,通(tong)用去年已宣布停(ting)止为 Cruise 提供资金。
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世界银行首席经济学家英德米特•吉尔在为(wei)报告撰写的前言(yan)中(zhong)写道,全(quan)球经济已(yi)经错(cuo)过了“软着陆”的机会。六个(ge)月前,全球经(jing)济似乎(hu)正朝着“软着陆”的方向发展,即经济(ji)放缓到足以抑制(zhi)通胀,而不会造成严重损害。吉尔写道:“如今,世界经济(ji)再次陷入(ru)动荡。如(ru)果不迅速纠正方(fang)向,对生活水平的损(sun)害可能是深(shen)远的。”
Adobe 目前预计 2025 财年全年收入(ru)在 235 亿至 236 亿美(mei)元之间,高(gao)于此前预(yu)测的 233 亿至 235.5 亿美元。