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他指出，这些话，实际上反映了车主(zhu)内心的一种自豪，他会觉得(de)自己(ji)选择了一(yi)个不一样的品牌。“还有车主跟我(wo)说，阿维塔一年就卖(mai)十几万台车就够了，不要(yao)卖多了，如果你成了街车，我可能就不愿(yuan)意开它(ta)出去了。”
英伟达CEO黄仁勋在(zai)接受(shou)采访时表示，因美国芯片管制，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测(ce)。他不指望美国取消出口管制(zhi)，但称(cheng)若取消(xiao)将是巨大惊喜。
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就上市审核来看😡👜🍏🍑🥿，业绩增长成为监管高度关注的问题。在6月12日的上市委会议现场，深交所上市审核委员会主要问询了两方面问题：一是请联合动力说明对公司收入、毛利率💘、净利润的影响👡💛，联合动力作为第三方独立供应商是否存在被替代的风险，公司业绩增长是否具有可持续性；二是请联合动力代表说明公司研发费用率持续下降的合理性，现有研发费用规模是否足以支撑联合动力的业绩增长。
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