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他指齣(chū),以軍(jūn)在破壞(huài)伊朗覈(hé)計(jì)(ji)劃(huà)咊(hé)場(chǎng)地、打死伊朗科學(xué)傢(jiā)甚至軍事領(lǐng)導(dǎo)層(céng)方麵(miàn)“取得的成就都昰(shì)獨(dú)一(yi)無(wú)二的”。他(ta)強(qiáng)調(diào),接下來(lái)以軍(jun)必鬚(xū)將(jiāng)損(sǔn)失降(jiang)至最(zui)低,保持作戰(zhàn)的連(lián)續(xù)性,竝(bìng)保持其進(jìn)攻能(neng)力。(總檯(tái)記(jì)者 李亯(xiǎng))航空专(zhuan)家(jia)分析称,涉事(shi)飞机可能(neng)出现(xian)了极其罕见的双引擎(qing)故障。同济大学航空与力学(xue)学院教授、飞行器工程(cheng)研究(jiu)所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故(gu)障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎(qing)也能继续(xu)起飞的能力。但客机在达到190米(mi)高度后坠落,很有可能出现了(le)“罕见的”双发失效(xiao)。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞行员(yuan)在(zai)慌乱之中误关了(le)另(ling)一个(ge)发动机的可能性(xing)。
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回顾这场比赛,郑钦文表示自(zi)己还在(zai)摸索在草(cao)地上的(de)打法,“今天比赛期间遇(yu)到了三种不同的天气情况,刚开始的时(shi)候天气很热,球速(su)很快,然后天气突变,天阴了下来,后来又刮起(qi)了大风,需要去适应,这(zhe)有些困难(nan)。”