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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应量(liang)相对紧(jin)张，一(yi)季(ji)度进口量仅有207万(wan)吨附近(jin)，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二(er)季度(du)甲醇进口量增加仍(reng)是大(da)概率事件(jian)，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需(xu)求(qiu)萎缩(suo)或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有(you)价无市”局面。中长(zhang)期(qi)来看，若冲突升(sheng)级为长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出(chu)口受限(xian)可能常态化，虽(sui)然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口(kou)库存变化及伊朗(lang)装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落(luo)。
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王青认为，接下来中国人民银(yin)行将综合运用质押式逆回购、MLF、买断式逆回购等中(zhong)短期(qi)流动性(xing)管理工具，推动银行体系流动(dong)性持续处于(yu)充裕状态。这也是当前增加(jia)企业和居民信贷可获得性、降低实体经济(ji)融资成本的重要一(yi)环。
英伟达6月12日表示(shi)，仍在评估“有限的中国市场选择”，在(zai)确(que)定新产品设计并(bing)获美**批准(zhun)前，已被排除在中国500亿美(mei)元的(de)数据中心市场之(zhi)外。
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为什么AI一夜之间会达到这种重要的程度呢？赵福全表示，过去这么多年推动数字化，有了数字化的手段🍌🧅，积累了大量的数据🥾💟，但是所有企业都认为数字化转型成功率只占20%，甚至包括很多提供数字化工具技术的企业，数字化转型的成功都非常有限。
